Wir liegen seit einigen Tagen auf der Insel Giglio, im toskanischen Inselarchipel. Die Insel, die durch das Unglück des Kreuzfahrtschiffs «Costa Concordia» in den Medien stand. Hier startet der Sommer, endlich in Flipflops und T-Shirt und schon ein kurzes Bad im noch kühlen Wasser.
​
In Bastia kommt Adi zu Besuch. Er hat nur wenige Tage zur Verfügung und will auch ein paar Meilen sammeln. Also nichts wie los. Er hat Glück, denn wir erwischen ein paar wunderbare Windtage.
Wir reisen von Bastia direkt nach Elba und ankern in einer Bucht vor Portoferraio. Die Ankernacht war sehr ruppig, so dass wir gerne wieder festen Boden unter den Füssen haben. So segeln wir am nächsten Tag in den Hafen von Porto Azzurro. Diesen Hafen und das wunderschöne Städtchen, das wir schon von letztem Herbst kennen, erreichen wir bereits kurz nach Mittag.
Die nächste Etappe geht ans Toskanische Festland – Talamone ist das Ziel. Hier verlässt uns Adi bereits wieder. Er geht mit dem Zug zurück nach Visp und wir reisen am Nachmittag weiter nach Giglio. Diese Tage segeln wir im Durchschnitt immer mit flotten 7 bis 8 Knoten Fahrt (14 km/h) – ein richtig schönes Gefühl.
Giglio ist eine hübsche Insel und lädt zum Verweilen ein. Zu Fuss, mit dem Bus und mit einem Scooter erkunden wir sie. Da wir noch im Vorsommer sind, ist das Wandern noch nicht schweisstreibend. Das nutzen wir auf Giglio. Wir erwischen ein italienisches Feiertagswochenende, so dass es hier nur so von Menschen wuselt. Auch im Hafen herrscht italienisch-temperamentvolles Treiben und ist am Freitagabend proppenvoll...

Wir sitzen in Macinaggio am Cap Corse und sind am Abwettern, das heisst, wir warten auf ein Wetterfenster, um nach Bastia zu segeln. Da bleibt genügend Zeit, um über unseren Start zu der Frühlingsrunde auf unserer EOS nachzusinnen.

Am 1. April – kein Scherz – reisen wir nach Loano und bereiten uns auf den Frühlingstörn vor. Das heisst, wir gehen noch so richtig «bunkern» – hier haben wir unser Auto, um schwere Last wie Getränke, vor allem Wasser einzukaufen. Weiter machen wir die EOS bereit für die Nachtfahrt rüber nach Calvi, Korsika.
Am Donnerstag, 3. April um 23 Uhr ist es soweit, wir fahren los und nehmen die knappen 100 Seemeilen (180km) in Angriff. Während der Nacht reisen wir unter Motor und ab 6 Uhr in der Früh können wir bis ca. 5 Seemeilen vor Calvi segeln. Während dieser Motorphase vor Eintritt in den Hafen nutzt Daniel den Moment für den Wechsel der Gastlandflagge (auf der Steuerbordseite, rechts in Fahrtrichtung, hängt immer die Flagge des Gastlandes, wo man sich aufhält). In Calvi haben wir bereits im Voraus für 4 Nächte einen Platz reserviert, um anzukommen. Dabei treffen wir auf Eva und André. Zusammen machen wir einen Ausflug mit dem Segelschiff in eine Bucht und eine Reise mit ihrem Auto in die Berge. Am Schluss unserer Tage in Calvi begleiten die beiden uns mit der EOS nach L’Île Rousse. Das wird unverhofft zu einem schönen Schlag – der Wind sagte etwas ganz anderes voraus. In L’Île Rousse besteigen Eva und André den Zug zurück nach Calvi und wir beiden reisen am nächsten Tag weiter nach St. Florent. Dort verbringen wir erneut ein paar wunderbare Tage, um die Stadt und seine Umgebung zu Fuss zu erkunden. In St. Florent liegen wir am «Quai d’honneur», mit Ausblick auf eine Reihe Bars und Restaurants. Hier pulsiert bereits das Leben – der Frühling erwacht. Gestern hätte es nach allen Windprognosen einen schönen Segeltag werden sollen. Dem war nicht so, wir motorten praktisch die ganze Zeit. Erst am Schluss, am Cap Corse, kam der versprochene Wind auf und wir segelten die letzten Meilen gerefft in den Hafen von Macinaggio.