Côte d’Azur

Da sind wir nun im Vieux Port von Marseille! Mein Wunsch war es, einmal hier einzufahren. Dass der Vieux Port soooo gross und langgezogen ist, konnte ich mir im Vorfeld nicht vorstellen, obwohl wir vor langer Zeit schon mal zu Fuss hier waren. Nun ja, wir haben es geschafft.

Nach einem schier endlosen Tschüss-Sagen in Loano geht es am 31. August los Richtung Westen. Wir kommen recht flott voran haben dabei meist schönen Segelwind. Drei Tage wettern wir in Häfen ab, einmal in Fréjus, wo es uns knapp vor einem grossen Gewitter in den Hafen reicht und zwei Tage bleiben wir in Le Lavandou. Dort bleiben wir jedoch nicht nur wegen des starken Windes, sondern auch, weil wir in diesem Hafen ein bisschen nach Hause kommen. Schliesslich haben wir hier vor zwei Jahren unsere Reise gestartet, da unsere EOS dort zum Verkauf lag. Zufälligerweise ist auch Alain Dosios, der Voreigner der EOS, vor Ort. So kommt es zu einem Wiedersehen. Wir freuen uns sehr, ihn und die Stadt mit den verbundenen Emotionen wieder zu sehen. «On est devenu amis», bemerkt Alain…

Bis Le Lavandou ist uns die Gegend bekannt, wir passieren Menton, erneut Roquebrune und wie bereits erwähnt Fréjus. Aber die Weiterreise nach Westen ist Neuland. Bei Giens gehen wir nach einem wunderbaren Segeltag vor Anker und geniessen die Ruhe und den Vollmond. Der kommende Tag wird nochmals zum wunderbaren Segeltag und wir legen fast 50 Seemeilen zurück. Kurz vor Marseille steuern wir den Windschutz einer Bucht an und ankern erneut. Diesmal beobachten wir die Mondfinsternis. Es ist schon spektakulär, wenn sich innerhalb einer Stunde der Mond von einer Sichel in eine Kugel verwandelt…

​Die letzten paar Meilen nach Marseille sind schnell zurückgelegt.

Die erste Etappe unserer Herbstrunde haben wir erreicht. Hier verlässt uns Anita – mit fast 240 gesegelten Seemeilen im Logbuch – wieder. Wir warten nun hier auf ein günstiges Windfenster, um die Überfahrt nach Menorca, 200 Seemeilen oder 40 Segelstunden am Stück, zu starten. Das dauert wohl noch bis Ende der Woche.