Seit gestern liegen wir im Hafen Calvi. Unsere Rundreise um Korsika und den  toskanischen Inseln ist beendet. Wir warten hier auf ein Wetterfenster, um die Überfahrt zurück nach Loano mit möglichst vielen Meilen unter Segel zurücklegen zu können. Die Windprognose gibt jedoch in der kommenden Woche nicht allzu viele Knoten an.

Mit sehr viel Wetterglück dürfen wir die Westküste Korsikas in Angriff nehmen. Uns war vorher nicht bewusst, wie wenige Häfen man anlaufen kann. Pianottoli, Propriano, Ajaccio, Cargèse und eben Calvi. Pianottoli steuern wir von Sardinien aus direkt an. Die Windverhältnisse sind damals noch sehr sportlich. Mit gut 27 bis 30 Knoten Wind steuern wir immer «Hoch am Wind» nach Korsika rüber. Sogar unsere Trinquette (Sturmfock) ist gerefft. Mitten im Nirgendwo ist der Hafen Pianottoli, Einkaufen mit dem Rad bergan mindestens 20 Minuten – und wirklich bergan!!!

Weiter geht’s im nächsten Abschnitt nach Propriano, auch da Hoch am Wind, aber nicht mehr so streng. Dann ist Schluss mit Häfen, Ajaccio lassen wir links liegen. Wir segeln Tag für Tag eine kurze Etappe von 10 bis 15 Meilen nordwärts und ankern jeweils abends in wunderschönen Buchten mit kitschig schönen Stimmungen. Oft nehmen wir das Dingi (Schlauchboot) hervor und erkunden die Umgebung zu Fuss. Die Landschaft erinnert eher an den Norden. Norwegen und Irland kommen uns dabei immer wieder in den Sinn.
Auf Höhe Girolata passiert mir ein Missgeschick, welches Daniel auf dem WhatsApp-Status schon zelebriert hat. Eine fiese Wurzel stellt mit das «Beinhäggli» und ich lande unsanft am Boden. Ansonsten verlaufen die Tage friedlich, unspektakulär und ruhig: Morgens vor dem Frühstück ein Bad im Meer und bei Sonnenuntergang das letzte. Dazwischen segeln, wandern und baden wir. In Cargèse müssen wir kurz wieder Einkäufe tätigen. Auch diesmal ist das Dorf oben am Hang. Wir gehen die Strecke zusammen zu Fuss, zum Glück tragen sich die schweren Einkäufe besser abwärts… 
Ja, wir hatten grosses Glück mit dem Wetter. Dadurch konnten wir  die Westküste so friedlich und ohne Stress bewältigen. Wir sind dankbar dafür.

Was bleibt? Viele wunderbare Eindrücke. Wir haben wieder viel gelernt und auch bei Vielem Routine gewonnen. Beispielsweise war für uns nach einem Ankermanöver auf Elba, bei dem wir einen versenkten Aussenborder mit hochzogen, klar: Ab jetzt immer mit Ankerboie, um nötigenfalls den Anker mit der Trippleine auszugraben. Apropos Ankern: Auch bei 17 – 20 Knoten Wind kann man ankern, was bei flachem Meer und wenig Wind die schönste Form von Übernachten ist.

Bereits im April loszureisen hat sich gelohnt. Auch wenn wir zu Beginn noch oft mit Mütze und warm verpackt segelten. Dafür waren noch wenige Schiffe unterwegs. In den letzten Wochen merkte man schon, dass der Sommer kommt. Die Buchten sind voller, die Häfen auch und in den Orten hört man neben Französisch und Italienisch oft auch Deutsch und Englisch.
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Sobald wir in Loano ankommen, unser Schiff geputzt und einige Sachen repariert sind, geht es nach Hause. Wir machen jetzt Sommerpause in Worben und werden Ende August wieder nach Lonao anreisen – zum letzten Mal. Denn wir haben für den nächsten Winter ein Quartier in El Masnou, einem Vorort von Barcelona.

¡España, allá vamos!

Zwischen Korsika und Sardinien liegt die Strasse von Bonifacio. Berüchtigt durch starke Winde. Der Mistral wird hier wie durch eine Düse gepresst. Wir überqueren die Strasse von Bonifacio 4 Mal in zwei Wochen...

Von Porto Vecchio aus fahren wir in gemütlichen Tagesetappen nach Olbia. Fast jeden Abend ankern wir in einer Bucht und geniessen die schönen Tage. Diese beschliessen wir meist mit einem Bad im noch kühlen Meer.  Nur während der ersten Überquerung der Strasse von Bonifacio geraten wir in einen gründlichen Regenschauer, so dass wir den Radar einschalten müssen, um die Übersicht zu behalten.

In Olbia gabeln wir wie bereits angekündigt Mägu auf und verbringen eine Woche rund um die Strasse von Bonifacio. Mit ihm segeln wir rüber nach Bonifacio. In diesen Hafen einzufahren ist nicht ganz einfach. Man fährt einen Fjord rein, der stark frequentiert ist. Sowohl die Fähre, welche Sardinien mit Korsika verbindet, wie bereits jetzt unzählige Ausflugsboote und Freizeitboote, wie wir, fahren hier ein und aus. Im Hafenführer heisst es, es sei es etwas für starke Nerven…
Von hinten verfolgt uns die Fähre, von vorne kommen die Ausflugsboote und von der Seite der Wind!
​Einmal drinnen ist es eine recht spektakuläre Stadt. Nach zwei Tagen verlassen wir Bonifacio mit dem Ziel Maddalena. Leider lässt diese Woche das Ankern nicht zu, da wir oft über 20 Knoten Wind auch des Nachts haben. So fühlen wir uns in einem Hafen sicherer. Der Zufall will es, dass ein alter Freund Mämfu auch hier in der Gegend ist und so treffen wir ihn zu einem zNacht in Palau. 
Heute Nachmittag verlässt uns Mägu wieder und wir machen uns auf den Weg zum letzten Abschnitt dieser Frühlingsreise. Es ist ja auch schon bald Sommer, auf alle Fälle auf diesen Breitengraden. Ziel ist es die Westküste Koriskas nordwärts zu reisen. Wir müssen jedoch achtgeben, dass wir nicht zu viel Mistral abbekommen. Denn dieser weht ja bekanntlich aus West und die Ufer Koriskas sind im Westen sehr steil und steinig…

​Von Elba bleiben uns zwei Dinge in Erinnerung: Viele wunderschöne Ankerbuchten und einen zerrissenen Gennaker (Leichtwindsegel).

Zuerst zum Schönen: Ab Ggiglio segeln wir erneut nordwärts mit dem Ziel Elba und ankern regelmässig in wunderschönen Buchten. Auf Elba selbst wechseln wir zum Teil nur die Bucht. Dabei kommt nun endlich unser Dingy (Gummi-Beiboot) zum Einsatz. Wir geniessen diese Zeit sehr, auch weil keine grossen Distanzen zurückgelegt werden. Manchmal getrauen wir uns schon ins noch kühle Wasser.

Dann kommt die Reise nach Portoferraio: Wir planen die Reise seriös, wissen, dass es um viele Buchten und Kaps herum geht, da wir im Süden von Elba sind und im Uhrzeigersinn herum segeln wollen. Wind ist angesagt, aber es ist keiner da, so dass wir motoren müssen. Dann auf einmal, yess, etwas räumlicher Wind. Gennaker raus und flott geht’s voran. Aber, au weia, plötzlich sind da über 20 Knoten - nicht Böen, die schnell vorbeigehen. Und eins kommt zum anderen. Zuviel Wind (bis 30 Knoten) und Winddreher. Alle anderen Segler rund ums uns nehmen ihre Tücher runter, wir auch. Leider rollt der Gennaker nicht schön ein, so dass wir ihn bergen müssen. Dabei ein erneuter Winddreher und ratsch, unser Segel zerreisst…
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In Portoferraio angekommen, suchen wir einen Segelmacher. Einen gefunden, ist er bereit, dieses Segel innerhalb von 3 Tagen zu reparieren. Überglücklich verlassen wir Portoferraio und segeln nach Porto Azzurro. Dort treffen wir unsere Nachbarn Christiane und Wädi. Sie machen dort in der Nähe Ferien und besuchen uns auf unserem Schiff. Mit dem Bus reisen wir nach drei Tagen zurück nach Portoferraio und holen das reparierte Segel ab. Am nächsten Tag reisen wir weiter südwärts. 
Jetzt sitzen wir bereits im Süden von Korsika vor Porto Vecchio in einer Ankerbucht und geniessen den ruhigen Morgen. Weiter geht es nun Richtung Olbia, Sardinien. Dort werden wir unseren nächsten Besuch aufgabeln – Mägu.